Starlink und Marlink
Marlink gibt bekannt, dass es nun der weltweit größte Unternehmenspartner des Satellitenkommunikationsunternehmens Starlink ist. Tore Morten Olsen, Leiter des Geschäftsbereichs Schifffahrt bei Marlink, erläuterte, wie sich das Angebot weiterentwickelt.
Marlink unterhält enge Beziehungen zum Satellitenkommunikationsanbieter Starlink. „Als Starlink auf den Markt kam, haben wir die mutige Entscheidung getroffen, eine Partnerschaft mit dem Unternehmen einzugehen“, sagte Tore Morten Olsen, Leiter des Geschäftsbereichs Maritime bei Marlink.
Ich denke, dass sich das sowohl für Starlink als auch für uns ausgezahlt hat. Heute sind wir weltweit der größte Unternehmenspartner von Starlink.
Wir kennen die Rahmenbedingungen des Marktes, den wir bedienen, und konnten so den Wert des Starlink-Dienstes für unseren Kundenstamm maximieren.
Aufgrund regulatorischer Beschränkungen kann Starlink nicht überall genutzt werden.
Wenn Sie viel im Nahen Osten geschäftlich tätig sind, gibt es mehrere Gebiete, in denen Starlink aus regulatorischer Sicht gesperrt ist. In chinesischen Gewässern kann es nicht genutzt werden.
Und die regulatorische Situation kann sich auch ändern, sowohl positiv als auch negativ.
Daher ist es wichtig, eine robuste Lösung für die Kunden zu entwickeln, bei der Starlink in der Regel der primäre Datenübertragungsanbieter ist, aber nicht der einzige sein kann.
In der Regel bieten wir die herkömmliche Kommunikationsmethode, die sie früher genutzt haben, in Kombination mit Starlink an. In den Gebieten, in denen Starlink nicht verfügbar ist, erhöhen wir die Bandbreite und verbessern die Servicequalität von VSAT.
Wir können abschätzen und vorhersagen, wo es nicht funktionieren wird.
Starlink scheint nach wie vor der [Dienst] zu sein, der das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Ich glaube, die Lebensqualität der Besatzung hat sich um das Zehnfache verbessert. Die meisten Unternehmen stellen ihren Besatzungsmitgliedern heute 20-, 30-, 40- oder sogar 50-mal mehr Datenvolumen zur Verfügung als früher.
Das sorgt im Grunde für eine viel bessere Work-Life-Balance. Sie können in ihren sozialen Netzwerken bleiben. Sie können Netflix streamen. Für die
Besatzung ist dies zu einem entscheidenden Kriterium bei der Auswahl der Schiffe geworden, auf denen sie arbeiten möchten.
Es bietet den Reedern zudem die Möglichkeit, sich von maßgeschneiderten maritimen Anwendungen zu lösen, mehr cloudbasierte Dienste zu nutzen, mehr Transparenz in das Geschäft zu bringen und dadurch ihre eigene betriebliche Effizienz zu verbessern. Wir beobachten dies derzeit sehr häufig.
Andere Satellitenkommunikationsunternehmen werden in Kürze mit ähnlichen Diensten auf den Markt kommen. Doch „Starlink hat einen großen Vorsprung; in manchen Märkten und Nischen wird es schwer sein, aufzuholen“, sagte er.
Das durch schnellere Satellitenkommunikation ermöglichte Videostreaming kann auch aus Sicherheitsgründen nützlich sein.
Früher war die Kommunikation viel kostspieliger. Sie war ein einschränkender Faktor für das Leben an Bord. Diese Einschränkung gibt es nun nicht mehr.
Das bedeutet jedoch nicht, dass man alles freigeben kann. Es müssen Richtlinien festgelegt werden, denn man muss sicherstellen, dass die Leute schlafen können. Es gibt noch weitere Faktoren, die berücksichtigt werden müssen.
Dieser Artikel erschien in der September-November-Ausgabe von People Tech Maritime.
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