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Cybersicherheit stellt ein Risiko für den Ruf und die Sicherheit der Besatzung dar

Wenn Marlink beauftragt wird, Audits zur Cybersicherheitsbereitschaft durchzuführen, ist es nicht ungewöhnlich, dass dabei sehr unterschiedliche Wissens- und Sensibilisierungsniveaus festgestellt werden. Vorsichtsmaßnahmen und zugewiesene Verantwortlichkeiten in Bezug auf Cybersicherheit, Sensibilisierung und Reaktion fehlen möglicherweise sogar im Document of Compliance.

Cargo ship Protected with Marlink Cyber Security

Der Reifegrad im Umgang mit Cyberbedrohungen variiert je nach Region und Unternehmensgröße. In einem großen Unternehmen kann diese Rolle einem Chief Information Officer oder einem eigens dafür zuständigen Chief Information Security Officer zugewiesen sein – oder gar niemandem. In einem kleineren Unternehmen ist eine mangelnde Vorbereitung wahrscheinlicher.

Betreiber müssen auf bewährte, vertrauensvolle Beziehungen zu Technologieanbietern wie Marlink zurückgreifen, die eine beratende Rolle übernehmen können, um ihnen bei der Risikominderung zu helfen.

Da Unternehmen neue und aufkommende Technologien zur Unterstützung ihrer Digitalisierungsstrategien einführen, steigt der Bedarf an Cybersicherheit – ebenso wie die Nachfrage nach Experten, die Präventions- und Reaktionsstrategien entwickeln können. In der Schifffahrtsbranche hat sich die Erkenntnis durchgesetzt, wie schwerwiegend die Bedrohung durch Cybersicherheit für die Geschäftskontinuität und den Ruf ist.

Da Cyberbedrohungen wie Hacking, Malware und Datenlecks von Jahr zu Jahr zunehmen, verbessert Marlink kontinuierlich den Cybersicherheitsschutz für seine Kunden. Marlink stellt fortschrittliche Tools zur Verfügung, um den Netzwerkverkehr zu verwalten und zu überwachen, einzelne Geräte zu sichern und nach bekannten Risiken zu suchen, um den Missbrauch des Schiffsnetzwerks und der Geräte zu verhindern.

Da Cybervorfälle in irgendeiner Form so gut wie unvermeidbar sind, sind Planung und schnelle Reaktionsstrategien von entscheidender Bedeutung, um Schäden zu minimieren und den Geschäftsbetrieb aufrechtzuerhalten. Umfragen und Studien haben bereits gezeigt, dass viele der Unternehmen, die Opfer eines Hackerangriffs geworden sind, sich dafür entscheiden, dies nicht öffentlich zu machen – doch nicht alle haben diesen Luxus.

Fallstudie: Unbeabsichtigte Bedrohungen

Mitarbeiter, Auftragnehmer oder Geschäftspartner mit Zugriff auf maritime IT- oder OT-Systeme können – ob absichtlich oder unbeabsichtigt – Schaden anrichten. Dabei kann es sich um böswillige Handlungen wie Datendiebstahl oder Sabotage handeln oder um versehentliche Fehler, die die Systemsicherheit gefährden.

Die Kollateralschäden eines Cyberangriffs können sich auf Tochtergesellschaften, Lieferanten, Kunden oder Partner in der Lieferkette auswirken; das bedeutet, dass sich der Vorfall nur schwer verheimlichen lässt. Die Umsetzung solider Cybersicherheitsprinzipien und -praktiken kann zumindest dazu beitragen, die Auswirkungen eines Angriffs auf den Ruf zu bewältigen, insbesondere wenn mehrere Interessengruppen betroffen sind.

 

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