La cybersécurité représente un risque pour la réputation et la sécurité de l'équipage

Le niveau de maturité face aux cybermenaces varie selon les régions et la taille des entreprises. Dans une grande entreprise, cette responsabilité peut être confiée à un directeur des systèmes d’information, à un responsable de la sécurité des systèmes d’information dédié, ou à personne. Dans une petite entreprise, le manque de préparation est plus probable.

Les opérateurs doivent tirer parti de relations solides et de confiance avec des fournisseurs de technologies tels que Marlink, qui peuvent jouer un rôle de conseil pour les aider à réduire les risques.

À mesure que les entreprises adoptent des technologies nouvelles et émergentes pour soutenir leurs stratégies de numérisation, le besoin en cybersécurité s’accroît, tout comme la demande d’experts capables d’élaborer des stratégies de prévention et d’intervention. Le secteur maritime a pris conscience de la gravité de la menace que représente la cybersécurité pour la continuité des activités et la réputation des entreprises.

Les cybermenaces telles que le piratage, les logiciels malveillants et les fuites de données augmentant d’année en année, Marlink perfectionne en permanence ses solutions de cybersécurité pour ses clients. Marlink fournit des outils avancés permettant de gérer et de surveiller le trafic réseau, de sécuriser chaque appareil et de détecter les risques connus afin d’empêcher toute exploitation du réseau et des appareils du navire.

Le fait qu’un incident cybernétique, sous une forme ou une autre, soit pratiquement inévitable rend d’autant plus cruciales la planification et les stratégies d’intervention rapide pour minimiser les dommages et assurer la continuité des activités. Des enquêtes et des études ont déjà montré que bon nombre d’entreprises victimes de piratage choisissent de ne pas rendre l’incident public, mais toutes ne peuvent pas se permettre ce luxe.

Étude de cas : menaces involontaires

Les employés, sous-traitants ou partenaires commerciaux ayant accès aux systèmes informatiques (IT) ou opérationnels (OT) du secteur maritime peuvent causer des dommages, que ce soit intentionnellement ou par inadvertance. Il peut s’agir d’actions malveillantes, telles que le vol de données ou le sabotage, ou d’erreurs involontaires compromettant la sécurité des systèmes.

Les répercussions d’une cyberattaque peuvent se faire sentir sur les filiales, les fournisseurs, les clients ou les partenaires de la chaîne d’approvisionnement ; cela signifie que l’incident est difficile à dissimuler. La mise en œuvre de principes et de pratiques solides en matière de cybersécurité peut au moins aider à gérer l’impact d’une attaque sur la réputation, en particulier lorsque plusieurs parties prenantes sont concernées.