Marlink et l'Institut Fraunhofer CML s'associent pour cartographier les indicateurs clés de performance (KPI) maritimes et les scénarios de retour sur investissement (ROI)
Ce projet de recherche analysera les données recueillies à partir des équipements et des systèmes embarqués afin d'accélérer les efforts de numérisation des armateurs
Oslo et Paris, [date de publication] – Marlink, spécialiste des solutions réseau intelligentes, a signé un accord avec le Fraunhofer CML (Centre pour la logistique et les services maritimes), institut de recherche de premier plan, afin d’identifier les données relatives aux indicateurs clés de performance (KPI) pour accélérer la numérisation et définir des scénarios de retour sur investissement (ROI) visant à optimiser l’efficacité opérationnelle à long terme.
Dans le cadre de cet accord, Marlink s'appuiera sur sa solution BridgeLink pour fournir des données provenant des principaux systèmes de la salle des machines et de la passerelle, notamment le VDR, l'ECDIS, le radar, l'AIS, l'AMS, les systèmes de contrôle des moteurs, les systèmes de cargaison, la propulsion et les capteurs. Les résultats permettront aux armateurs de mieux comprendre comment optimiser les voyages, réduire la consommation de carburant et optimiser la maintenance opérationnelle. Fraunhofer CML développe et optimise des processus et des systèmes pour la chaîne d'approvisionnement maritime. L'institut accompagne des clients des secteurs privé et public, notamment des ports, des prestataires de services logistiques et des compagnies maritimes, en mettant en œuvre des innovations grâce à une recherche orientée vers la pratique.
Ce projet de recherche conjoint reflète l'importance de la collecte de données pour la transformation nécessaire à la réalisation d'efficiences à long terme et au respect des objectifs de décarbonisation, en optimisant les investissements pour tenir compte de la durée de vie des navires. Pour ce faire, les compagnies maritimes devront passer d'opérations réactives ou procédurales à des processus de travail centralisés et axés sur les données si elles souhaitent maximiser les gains d'optimisation et d'efficacité attendus et se conformer aux réglementations et aux conditions commerciales.
À l'aide de techniques d'analyse quantitative et de connaissances spécifiques au secteur, Fraunhofer CML produira un ensemble de données unifié qui servira de modèle de référence aux armateurs souhaitant améliorer leur efficacité dans des cas d'utilisation basés sur les données, mais dont les services techniques pourraient avoir besoin d'un soutien supplémentaire. Les retours d'expérience déjà recueillis par Marlink suggèrent que les opérateurs de toutes tailles tireraient profit d'une aide pour collecter les données harmonisées qu'ils peuvent utiliser afin d'élaborer une stratégie pratique de décarbonisation numérique.
Les indicateurs clés de performance (KPI) générés seront mesurés par rapport à une base de référence constituée de données historiques qui définiront et détermineront les nouvelles données à collecter. À partir des données et des informations complémentaires fournies, Fraunhofer CML et Marlink produiront des données représentatives sur les scénarios de retour sur investissement pour les différents cas d'utilisation des armateurs. Les armateurs utiliseront ces résultats pour apporter des améliorations opérationnelles et planifier des investissements stratégiques dans des dispositifs d'économie d'énergie en fonction du type de navire, de son âge et du profil de la flotte.
« La décarbonisation représente un défi pour de nombreuses compagnies maritimes, car elle implique un changement radical de leurs opérations et une transformation de leurs relations avec leurs clients », a déclaré Nicolas Furgé, président de la division Digital chez Marlink. Ce projet de recherche aidera les armateurs à mettre en œuvre leurs stratégies de décarbonisation et d'optimisation, et leur permettra de planifier leurs investissements et de prendre des décisions dans des délais plus courts.
« Le Fraunhofer CML possède une vaste expérience dans la résolution des défis du secteur maritime grâce à des équipes interdisciplinaires composées d’ingénieurs, d’économistes, de mathématiciens, d’informaticiens et de navigateurs, qui élaborent des solutions sur mesure », a déclaré Anisa Rizvanolli, docteure en ingénierie et chef d’équipe au Fraunhofer CML. « Ce projet répondra à un besoin essentiel en fournissant des données sur les indicateurs clés de performance (KPI) exploitables que les entreprises pourront intégrer à leurs processus quotidiens et utiliser pour planifier un avenir sobre en carbone. »
À propos du Fraunhofer CML
Le Centre Fraunhofer pour la logistique et les services maritimes (CML) développe des solutions innovantes pour le secteur maritime et la chaîne d'approvisionnement maritime. Nous aidons les entreprises et les institutions issues des secteurs du transport maritime, de la gestion portuaire et de la logistique à mettre en place et à déployer des technologies et des processus tournés vers l'avenir.
Partant des défis quotidiens, nos équipes interdisciplinaires développent des solutions sur mesure pour des clients privés et publics. Dans les quatre domaines de recherche que sont la logistique maritime, les ports, le transport maritime et les systèmes maritimes autonomes, nos collaborateurs transposent les dernières découvertes scientifiques issues de diverses activités de recherche en applications orientées vers la pratique. L'accent est mis sur les solutions de numérisation de bout en bout et d'automatisation des processus, les concepts de services et l'analyse de données assistée par l'IA, ainsi que sur les systèmes maritimes autonomes et le transport maritime durable. Les concepts innovants sont testés et améliorés au CML par le biais de simulations, de modèles et en conditions réelles d'exploitation.
Le Fraunhofer CML a été fondé en 2010 au sein de l'Institut Fraunhofer pour les flux de matériaux et la logistique (IML) à Hambourg.
À propos de Marlink
Marlink est le partenaire de confiance pour les solutions de réseaux intelligents entièrement gérés, basées sur un réseau hybride intelligent et des solutions numériques inégalées.
L'entreprise fournit des solutions de réseau intelligentes, connectant les personnes et les actifs à travers le monde et sur tous les marchés où la connectivité conventionnelle ne peut pas atteindre ou n'est pas disponible. Le réseau hybride intelligent de Marlink combine des technologies mondiales de communication par satellite et terrestres via une infrastructure mondiale propriétaire.
Marlink Smart Edge, une plateforme intégrée de prestation de services, orchestre et optimise tous les éléments du réseau et les applications, du traitement des données et de l'informatique au routage basé sur les applications (SD-WAN), en passant par le cloud et les solutions numériques, y compris les données et l'informatique à distance, la cybersécurité ainsi que les solutions IoT/OT.
Cela offre aux clients une « tranquillité d'esprit » totale, car ils savent que la solution réseau qu'ils ont choisie est entièrement optimisée, intégrée et dotée de la sécurité nécessaire pour fonctionner de manière plus rentable et durable, ce qui augmente leur efficacité et leur sécurité grâce à l'optimisation opérationnelle, au suivi et au routage, à la surveillance et au reporting.
Les solutions de réseau intelligentes de Marlink sont fournies sous forme de services gérés répondant aux normes de qualité les plus élevées et aux accords de niveau de service. L'entreprise surveille et prend en charge de manière proactive les solutions réseau, en fournissant des alertes, des rapports et des analyses sur les performances et l'utilisation de la connectivité, des systèmes et des applications, ainsi que des conseils et des services de conseil sur la manière d'optimiser davantage les réseaux des clients.