Starlink y Marlink
Marlink afirma que ahora es el mayor socio empresarial a nivel mundial de la empresa de comunicaciones por satélite Starlink. El presidente de la división marítima de Marlink, Tore Morten Olsen, explicó cómo está evolucionando la oferta.
Marlink mantiene una estrecha relación con el proveedor de comunicaciones por satélite Starlink. «Cuando Starlink entró en el mercado, tomamos la audaz decisión de asociarnos con ellos», afirmó Tore Morten Olsen, presidente del área marítima de Marlink.
Creo que ha merecido la pena tanto para Starlink como para nosotros. Hoy en día somos el mayor socio empresarial de Starlink a nivel mundial.
Conocemos bien el entorno operativo del mercado al que prestamos servicio, por lo que hemos podido maximizar el valor del servicio de Starlink para nuestra base de clientes.
Debido a restricciones normativas, Starlink no se puede utilizar en todas partes.
Si se hacen muchos negocios en Oriente Medio, hay varias zonas en las que Starlink está bloqueado desde el punto de vista normativo. No se puede utilizar en aguas chinas.
Además, la situación normativa también puede cambiar, tanto para bien como para mal.
Por eso, es importante crear una solución resiliente para los clientes, en la que Starlink sea normalmente el principal proveedor de tráfico, pero no el único.
Por lo general, ofrecemos el método tradicional de comunicaciones que solían utilizar, en combinación con Starlink. Estamos aumentando el ancho de banda y la calidad del servicio VSAT en las zonas donde Starlink no tiene cobertura.
Podemos anticiparnos y predecir dónde no funcionará.
Starlink sigue pareciendo el [servicio] que ofrece la mejor relación calidad-precio. Creo que la vida de la tripulación ha mejorado enormemente. Hoy en día, la mayoría de las empresas ofrecen a la tripulación una asignación de datos 20, 30, 40 o 50 veces mayor que la que solían ofrecer en el pasado. Básicamente,
mejora mucho el equilibrio entre la vida personal y el trabajo. Pueden mantenerse conectados a sus redes sociales. Pueden ver Netflix en streaming.
Se ha convertido en un criterio clave para que la tripulación elija en qué buques embarcarse. También
ofrece a los armadores la oportunidad de alejarse de las aplicaciones marítimas a medida, utilizar más servicios basados en la nube, conseguir una mayor transparencia en el negocio y, por lo tanto, mejorar su propia eficiencia operativa. Vemos que esto ocurre con frecuencia.
Pronto entrarán en el mercado otras empresas de comunicaciones por satélite con servicios similares. Pero «Starlink lleva una gran ventaja; va a ser difícil alcanzarla en algunos mercados y nichos», afirmó.
La transmisión de vídeo que permiten las comunicaciones por satélite más rápidas también puede resultar útil por motivos de seguridad.
Antes, la comunicación resultaba mucho más costosa. Solía ser un factor limitante para la vida a bordo. Y ahora eso ya no es un problema.
Eso no significa que se pueda permitir todo. Es necesario establecer normas, porque hay que asegurarse de que la gente duerma. Hay otros aspectos que hay que tener en cuenta.
Este artículo se publicó en la edición de septiembre-noviembre de People Tech Maritime.
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