Conectado para o sucesso? A faca de dois gumes da conectividade naval

O repórter sênior da Lloyd’s List, Joshua Minchin, explica como o setor de navegação ultrapassou o proverbial Rubicão no que diz respeito à conectividade e questiona como ele precisa se adaptar para se manter seguro na era da internet ultrarrápida a bordo.

A conectividade em órbita terrestre baixa não ocupa o mesmo espaço nas colunas dos jornais que, digamos, o terrorismo houthi no Mar Vermelho ou as disputas regulatórias sobre o clima na IMO, mas pode-se argumentar que mudou o transporte marítimo tanto quanto, se não mais.

Embarcações que há muito dependiam de uma conectividade à internet confiável, mas relativamente lenta, agora têm acesso ao tipo de velocidade de upload e download usada para criar este mesmo podcast, graças em grande parte ao sistema Starlink de Elon Musk, que utiliza sua própria constelação de satélites.

Não há dúvida de que isso abriu inúmeras portas tanto para armadores quanto para marítimos. A coleta e a análise de dados são possíveis em uma escala inimaginável no mar há apenas uma década. A tripulação agora pode fazer videochamadas com a família ou assistir a transmissões esportivas ao vivo, mesmo estando a centenas de milhas da terra.

Mas, num microcosmo da sociedade como um todo, esse advento da conectividade instantânea traz consigo aspectos negativos também, potencialmente abrindo as portas para hackers em potencial que estão começando a ver o transporte marítimo como um alvo lucrativo.

Juntam-se a Joshua no podcast desta semana:

• Daniel Ng, diretor executivo da CyberOwl
• Tore Morten Olsen, presidente da divisão marítima da Marlink
• Ben Palmer, presidente da Inmarsat Maritime

Este podcast foi publicado em 26 de agosto de 2025 no Lloyd's List.