Πώς η συνδεσιμότητα χαμηλής καθυστέρησης θα μεταμορφώσει τις εφαρμογές και την εμπειρία των χρηστών επί των πλοίων

Η σύνδεση χαμηλής καθυστέρησης είναι ιδιαίτερα σημαντική για εφαρμογές που απαιτούν μεταφορά και επεξεργασία δεδομένων σε πραγματικό χρόνο. Καθώς ο ναυτιλιακός κλάδος συνεχίζει τον ψηφιακό του μετασχηματισμό, μπορεί να αρχίσει να αξιοποιεί νέους τρόπους εργασίας που καθίστανται εφικτοί χάρη στην προσθήκη νέων διαθέσιμων δικτύων, τα οποία συμπληρώνουν το υπάρχον μείγμα δικτύων με χαμηλότερη καθυστέρηση και μεγαλύτερο εύρος ζώνης.

Παραδείγματα εφαρμογών επί των πλοίων που θα επωφεληθούν από τη συνδεσιμότητα χαμηλής καθυστέρησης περιλαμβάνουν:

1. Συστήματα πλοήγησης: Τα συστήματα πλοήγησης επόμενης γενιάς μεταβαίνουν από μη συνδεδεμένα μέσα σε δικτυωμένα συστήματα με ενσωμάτωση μεταξύ κρίσιμων εργαλείων, όπως ραντάρ και Συστήματα Ηλεκτρονικής Απεικόνισης Χαρτών και Πληροφοριών (ECDIS), καθώς και εργαλείων υποστήριξης πίσω από τη γέφυρα για τον σχεδιασμό και την εκτέλεση του ταξιδιού. Η συνδεσιμότητα χαμηλής καθυστέρησης επιτρέπει την καλύτερη ανταλλαγή δεδομένων πλοήγησης και την επίγνωση της κατάστασης, επεκτεινόμενη σε ζωντανό βίντεο και παρακολούθηση της θέσης του πλοίου.
2. Απομακρυσμένη παρακολούθηση και έλεγχος: Τα συστήματα παρακολούθησης και ακόμη και ελέγχου, όπως η πρόωση, η διαχείριση του νερού έρματος και η κατάσταση του φορτίου κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, επωφελούνται από δεδομένα σε πραγματικό χρόνο που βοηθούν τις ομάδες στην ξηρά να λαμβάνουν καλύτερα τεκμηριωμένες αποφάσεις. Η συνδεσιμότητα χαμηλής καθυστέρησης θα επιτρέψει σε αυτά τα συστήματα να λαμβάνουν δεδομένα και να ανταποκρίνονται πιο γρήγορα, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και μειώνοντας τον κίνδυνο δαπανηρών διακοπών λειτουργίας.
3. Βιντεοδιασκέψεις και συνεργασία: Η συνδεσιμότητα χαμηλής καθυστέρησης θα επιτρέψει την τακτική χρήση εργαλείων βιντεοδιασκέψεων και συνεργασίας, όπως τα Teams, το Skype και το Zoom, τα οποία οι ομάδες επί του πλοίου επιθυμούν να χρησιμοποιούν, αλλά ενδέχεται να ήταν πολύ αναξιόπιστα στην πράξη. Επιτρέποντας καλύτερη επικοινωνία με τις ομάδες στην ξηρά, τους προμηθευτές ή τους πελάτες, τα μέλη του πληρώματος θα έχουν καλύτερη πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια, τη λειτουργία και την απόδοση του πλοίου.
4. Εκπαίδευση και κατάρτιση: Η συνδεσιμότητα χαμηλής καθυστέρησης θα επιτρέψει στα μέλη του πληρώματος να έχουν πρόσβαση σε διαδραστικούς και εμβυθιστικούς πόρους εκπαίδευσης και κατάρτισης, συμπεριλαμβανομένων διαδικτυακών μαθημάτων και προγραμμάτων πιστοποίησης, συμβάλλοντας στη βελτίωση των δεξιοτήτων και των γνώσεών τους. Αντί να κατεβάζουν υλικό για μελέτη εκτός σύνδεσης, τα πληρώματα μπορούν να λάβουν εκπαίδευση σχετικά με κανονιστικές ενημερώσεις, πληροφορίες ασφάλειας και δεξιότητες για τον εξοπλισμό επί του σκάφους χρησιμοποιώντας υπηρεσίες ροής που τους συνδέουν με συναδέλφους και παρόχους στην ξηρά.
5. Υγεία και ασφάλεια: Ο ναυτιλιακός κλάδος αναζητά εδώ και πολλά χρόνια καλύτερες λύσεις για τη στήριξη της υγείας και της ευημερίας του πληρώματος ενώ βρίσκεται επί του σκάφους. Η συνδεσιμότητα χαμηλής καθυστέρησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να υποστηρίξει την αυξημένη χρήση εφαρμογών τηλεϊατρικής και απομακρυσμένης παρακολούθησης της υγείας, με τους γιατρούς να βρίσκονται σε άμεση επαφή με τους ασθενείς. Η χρήση της ίδιας δυνατότητας βίντεο θα επέτρεπε στο πλήρωμα να λαμβάνει συμβουλευτική υποστήριξη και συμβουλές για τη στήριξη της ψυχικής υγείας και ευεξίας του.

Αυτά είναι μόνο μερικά παραδείγματα από τις πολλές εφαρμογές επί των πλοίων που ενεργοποιούνται και υποστηρίζονται από τη συνδεσιμότητα χαμηλής καθυστέρησης. Σε μια πρόσφατα δημοσιευμένη περίπτωση χρήσης, ο συνεργάτης μας OneWeb εξηγεί πώς η συνδεσιμότητα υψηλής ταχύτητας και χαμηλής καθυστέρησης στη θάλασσα μπορεί να προσφέρει ένα πραγματικά «γραφείο στη θάλασσα», για logistics σε πραγματικό χρόνο και αξιόπιστες βιντεοκλήσεις. Κάντε κλικ εδώ για να διαβάσετε το «The Connected Bridge».

Με τις εξελίξεις στην δορυφορική τεχνολογία και την αυξανόμενη διαθεσιμότητα δορυφορικών δικτύων υψηλής ταχύτητας και χαμηλής καθυστέρησης, ο ναυτιλιακός κλάδος γίνεται όλο και πιο συνδεδεμένος και ικανός να χρησιμοποιεί μια ευρύτερη ποικιλία εφαρμογών για την περαιτέρω ψηφιοποίηση των λειτουργιών του.