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Como a conectividade de baixa latência transformará os aplicativos e a experiência do usuário a bordo de navios

A digitalização no setor marítimo tem sido tradicionalmente prejudicada pela impossibilidade de utilizar muitos dos aplicativos disponíveis para usuários em terra. Novas constelações de satélites na Órbita Terrestre Baixa (LEO) oferecem a oportunidade de desfrutar de largura de banda mais rápida e menor latência para uma variedade de usuários, proporcionando maior visibilidade das operações das embarcações, melhor planejamento de viagens e maior segurança.

Low latency connectivity_Transformation for applications and user experience onboard ships

A conectividade de baixa latência é particularmente importante para aplicações que exigem transferência e processamento de dados em tempo real. À medida que o setor de transporte marítimo prossegue com sua transformação digital, ele pode começar a aproveitar novas formas de trabalho possibilitadas pela adição de novas redes disponíveis, complementando o conjunto existente de redes com menor latência e maior largura de banda.

Exemplos de aplicações a bordo de embarcações que se beneficiarão da conectividade de baixa latência incluem:

  1. Sistemas de navegação: os sistemas de navegação de última geração estão migrando de equipamentos desconectados para sistemas em rede, com integração entre ferramentas críticas, como radar e Sistemas de Exibição de Cartas Eletrônicas e Informação (ECDIS), e ferramentas de apoio na ponte de comando para o planejamento e execução da viagem. A conectividade de baixa latência permite um melhor compartilhamento de dados de navegação e consciência situacional, estendendo-se a vídeo ao vivo e monitoramento da posição da embarcação.
  2. Monitoramento e controle remotos: Sistemas de monitoramento e até mesmo de controle, como propulsão, gestão de água de lastro e o status da carga durante a viagem, se beneficiam de dados em tempo real para ajudar as equipes em terra a tomar decisões mais bem informadas. A conectividade de baixa latência permitirá que esses sistemas recebam dados e respondam mais rapidamente, melhorando a eficiência e reduzindo o risco de paralisações dispendiosas.
  3. Videoconferência e colaboração: a conectividade de baixa latência permitirá o uso regular de ferramentas de videoconferência e colaboração, como Teams, Skype e Zoom, que as equipes a bordo desejam usar, mas que podem ter se mostrado pouco confiáveis na prática. Ao possibilitar uma melhor comunicação com equipes em terra, fornecedores ou clientes, os tripulantes terão melhor acesso a informações de segurança, operacionais e de desempenho da embarcação.
  4. Treinamento e educação: a conectividade de baixa latência permitirá que os tripulantes acessem recursos interativos e imersivos de treinamento e educação, incluindo cursos online e programas de certificação, ajudando a aprimorar suas habilidades e conhecimentos. Em vez de baixar materiais para estudar offline, as tripulações podem receber treinamento sobre atualizações regulatórias, informações de segurança e habilidades para o uso de equipamentos a bordo, utilizando serviços de streaming que conectam a tripulação e seus colegas a provedores em terra.
  5. Saúde e segurança: O setor de navegação busca há muitos anos soluções melhores para apoiar a saúde e o bem-estar da tripulação a bordo. A conectividade de baixa latência pode ser usada para apoiar o aumento do uso de telemedicina e aplicativos de monitoramento remoto de saúde, com médicos em contato direto com os pacientes. O uso da mesma capacidade de vídeo permitiria que a tripulação recebesse aconselhamento e orientação para apoiar sua saúde mental e bem-estar.

Esses são apenas alguns exemplos das muitas aplicações a bordo de embarcações que são possibilitadas e apoiadas pela conectividade de baixa latência. Em um caso de uso publicado recentemente, nosso parceiro OneWeb explica como a conectividade de alta velocidade e baixa latência no mar pode proporcionar um ambiente verdadeiramente de “escritório no mar”, para logística em tempo real e videochamadas confiáveis. Clique aqui para ler “The Connected Bridge”.

Com os avanços na tecnologia de satélite e a crescente disponibilidade de redes de satélite de alta velocidade e baixa latência, o setor marítimo está se tornando mais conectado e capaz de usar uma variedade maior de aplicações para digitalizar ainda mais suas operações.

Sobre o autor

Knut Natvig é vice-presidente de Imprensa Corporativa e Relações Públicas da Marlink e trabalha no setor marítimo há mais de 20 anos