Marlink informa de un aumento del 50 % en las interferencias y suplantaciones de satélites, a medida que las tensiones geopolíticas afectan al transporte marítimo mundial

Oslo y París, [fecha de publicación]. Marlink, líder mundial en servicios gestionados seguros para soluciones digitales críticas para el negocio, informa de un aumento de más del 50 % en los incidentes de interferencia detectados y notificados en el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) entre su base de clientes durante el mes de marzo, lo que pone de relieve un riesgo operativo creciente para los buques que operan en regiones sensibles.

El aumento de las perturbaciones está estrechamente relacionado con la evolución de la situación geopolítica, especialmente en zonas como Oriente Medio, donde las interferencias electrónicas —incluidas el bloqueo y la suplantación de señales— afectan cada vez más a las operaciones marítimas.

Conocidos colectivamente como GNSS, los servicios que incluyen GPS, Galileo, GLONASS y BeiDou son la base de las operaciones fundamentales de los buques. Estas señales no solo permiten una navegación eficaz, sino que también facilitan la adquisición de señales de satélite en todo tipo de antenas marítimas, incluidas las utilizadas en los sistemas de alerta de socorro. La baja intensidad de la señal hace que las comunicaciones marítimas por satélite sean intrínsecamente vulnerables a las interferencias locales mediante el bloqueo y la suplantación de señal, lo que puede perturbar unas operaciones seguras y eficaces al afectar a la calidad y la disponibilidad del servicio.

Observaciones recientes muestran que los episodios de interferencia ya no son casos aislados. Por el contrario, se están convirtiendo en una característica persistente a lo largo de las principales rutas marítimas, lo que exige a los operadores adoptar un enfoque más resiliente y fundamentado en cuanto a la navegación y la conectividad. Marlink está supervisando activamente estos acontecimientos a través de sus operaciones de red global y apoyando a sus clientes tanto con orientación operativa como con soluciones técnicas. Entre las medidas prácticas para los buques que operan en las regiones afectadas, ya comunicadas a su base de clientes, se incluyen:

• Reiniciar los sistemas de control de antenas si se detectan datos GNSS incorrectos
• Verificar la posición del buque con los sistemas de a bordo y actualizarla manualmente cuando sea necesario
• Comprobar la integridad de los datos del GNSS tras salir de las zonas de interferencia
• Apagar y volver a encender los terminales afectados cuando sea necesario para restablecer el servicio

Además de las directrices operativas, Marlink está implementando medidas de resiliencia que refuerzan la integridad del posicionamiento, la navegación y la sincronización que utilizan los sistemas de comunicaciones por satélite. Entre ellas se incluyen el uso de recepción GNSS resistente a las interferencias, el filtrado y la supresión de señales perturbadoras, y la capacidad de identificar comportamientos anómalos de la señal en tiempo real. Al combinar una mejor recepción de la señal con técnicas de mitigación a bordo y una supervisión continua, estas capacidades ayudan a mantener una orientación estable de la antena, un posicionamiento preciso y la continuidad del servicio, incluso cuando las señales GNSS se ven degradadas o manipuladas.

Integradas en la cartera «Possibility Portfolio» de Marlink, estas capacidades proporcionan a los operadores de flotas visibilidad, control y la capacidad de mantener la continuidad del servicio en redes híbridas, incluso cuando las señales GNSS se ven comprometidas.

Acerca de Marlink

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Marlink es un proveedor de servicios gestionados y líder mundial en soluciones TIC remotas, con unos ingresos anuales que superan los 800 millones de dólares y 1.500 empleados que operan en más de 30 países.

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