帯域幅が増えれば、リスクも高まる

長年にわたり、海上の低帯域幅環境により、海運業界は多くのサイバーリスクから事実上守られてきました。しかし、LEO衛星ネットワークなどの新サービスの登場により、常時接続やより複雑なシステム統合が可能になりました。これにより、脆弱性や外部からの脅威への曝露が増加する可能性があり、包括的なサイバー保護の必要性がさらに高まっています。

LEOによって可能となる常時接続型のインターネット接続は、定期的ではあるが限定的なインターネットアクセスしか持たなかった船舶を、双方向で常に更新されるインターネットやソーシャルコンテンツの世界へと変貌させます。

サイバーセキュリティの観点から見ると、船内での接続性の向上は新たなリスクをもたらす可能性もあります。インターネットに接続されるユーザー、アプリケーション、デバイスが増えるほど、サイバー犯罪者が悪用し得る潜在的な侵入経路も増えるからです。LEO衛星サービスによるインターネットアクセスの増加は、政治的・経済的動機を持つハッカーが海運セクターを標的にする可能性に対する警告が高まっている時期と重なっています。

船主はまた、LEO衛星の場合、混合ネットワーク全体で採用されるサイバーセキュリティツールについては、従来の衛星通信ゲートウェイと船内の両方で保護措置を講じる必要があることを理解する必要があります。

このリスクを管理するため、Marlinkは、ネットワークトラフィックの管理・監視、個々のデバイスの保護、既知のリスクの検索を行う高度なツールを提供し、船舶のネットワークやデバイスが悪用されるのを防ぎます。

ケーススタディ：認証とアクセス制御

ITネットワークとOTネットワークの双方において、堅牢な認証およびアクセス制御が不十分であるため、監査に合格できないケースが頻繁に見られ、これがサイバーセキュリティ上の脅威を悪化させる可能性があります。極端な例では、乗組員が、購入や船内への持ち込みが簡単で安価な、許可されていない機器を使用していることさえあります。

いずれにせよ、インターネットに接続されるデバイスが増えることは脅威レベルの上昇を意味し、不正アクセスやネットワーク侵害を引き起こす可能性があり、重要な業務やデータの完全性に影響を及ぼす恐れがあります。